آخرین جزئیات زمان واریز هزینه بنزین به کارت بانکی رانندگان تاکسیهای اینترنتی / دلیل واریز نشدن حق بنزین رانندگان چیست؟
عصر بانک؛ 25 آبان امسال یکی از مهمترین اتفاقات اقتصادی کشور را شاهد بودیم؛ پس از سالها کارتهای سوخت مجدداً قدم در سازوکار فروش بنزین گذاشتند. سهمیهبندی شدن مجدد سوخت اتفاقی ناگهانی بود که چندان بدون اشکال هم اجرا نشد و اعتراضات اقشار مختلفی را به همراه داشت.
یکی از گروههایی که با اعمال سهمیهبندی بنزین با مشکل مواجه شدند، رانندگان تاکسیهای اینترنتی بودند؛ 60 لیتر بنزین بدون شک کفاف پیمایشهای طولانی آنها را نمیداد و این موضوع میتوانست به طور کلی عملکرد این شرکتها و شغل هزاران نفر را در معرض تهدید قرار دهد. سروصدای رانندگان و شرکتها به سرعت در فضاهای خبری پیچید و در نهایت به گوش مسئولان این حوزه رسید.
گستره این خبر باعث شد در فاصله کمتر از یک روز امیر وکیل زاده مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درباره سهمیه تاکسیهای اینترنتی اعلام کند: به کلیه رانندگان مورد تأیید از سوی شرکتهای معتبر که دارای مجوز از وزارت صنعت، معدن و تجارت و یا شهرداریها بوده و مورد تأیید وزارت کشور هستند، در صورتی که در ماه بیش از 200 کیلومتر پیمایش داشته باشند، در ابتدای ماه بعد، اعتبار سهمیه معادل اختلاف قیمت سوخت آزاد و یارانهای پیمایش، تخصیص داده میشود.
او افزود: این اعتبار به کارتهای بانکی اعلام شده توسط شرکتهای مسافربر اینترنتی با سازوکار تعیین شده توسط این کارگروه به حساب ذینفعان (مالک خودرو و یا نماینده قانونی وی) واریز خواهد شد.
با اعلام این خبر آرامش به شبکه تاکسیهای اینترنتی بازگشت و فعالیت رانندگان از سر گرفته شد؛ اگر چه بنا بر اظهارات مصرفکنندگان میزان کرایه حملونقل تاکسیهای اینترنتی نسبت به گذشته افزایش پیدا کرده است، اما مطابق گذشته به فعالیت خود ادامه میدادند و اختلالی در عملکرد آنها به وجود نیامد.
روزها گذشت و خبری از واریز اعتبار سوخت رانندگان تاکسیهای اینترنتی نشد تا روز 5 آذر که کلامی مدیر کل دفتر برنامه ریزی، تأمین، توزیع و تنظیم بازار با اشاره اینکه سهمیه بنزین آژانسهای اینترنتی که براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار براساس پیمایش خواهد بود و امروز دوشنبه به کارتهای سوخت آنها واریز خواهد شد گفت: اتحادیه آژانسهای تلفنی به سازمانهای استانی صنعت و معدن و اتاقهای اصناف مراجعه کنند و فهرست خودروهای تحت پوشش را به مرکز ارسال کنند تا وزارت کشور و وزارت نفت نسبت به واریز سهمیه سوخت آنها نیز اقدام کنند.
بر این اساس اغلب رانندگان این شرکتها اعتبار مقرر شده را مطابق شرایطی که پیش از این مقرر شده بود دریافت کردند، اما کماکان رانندگان بسیاری وجود دارند که نسبت به دریافت نکردن اعتبار ذکر شده معترض هستند.
طبق اظهارات تمام شرکتهای فعال در این حوزه؛ اعتبار در نظر گرفته شده برای تمام رانندگان به دست آنها رسیده است مگر در موارد خاصی که اختلالی در واریز به حساب آنها وجود داشته باشد؛ این اعتبار حفظ شده و با اصلاح اشکال، مجموع طلب رانندگان به حساب آنها واریز خواهد شد.
گلایههای رانندگان اسنپ مبنی بر واریز نشدن حق بنزین
ژوبین علاقبند مدیرعامل شرکت اینترنتی تاکسی اسنپ، در پاسخ به برخی از گلایههای رانندگان اسنپ مبنی بر واریز نشدن حق بنزین آنها به کارت بانکی گفت: در پاسخ به انتقاد برخی از رانندها مبنی بر دیرکرد پرداخت اعتبار هزینه بنزین باید بگویم ما همکاری خوبی با وزارتخانههای نفت و کشور داریم و اطلاعات رانندهها با 3 مرجع مختلف راستی آزمایی میشود.
مدیر عامل شرکت اینترنتی تاکسی اسنپ افزود: سامانه ثبت اسناد، سامانه ناجا (برای استعلام وضعیت خودرو) و سامانه بانک مرکزی (جهت تطبیق شماره کارت با راننده) 3 نهادی است که استعلام رانندگان تاکسیهای اینترنتی را انجام میدهند.
علاقبند با تاکید بر این نکته که تعداد رانندگان حاضر در شرکت تاکسیهای اینترنتی نزدیک به 2 میلیون نفر است، بیان کرد: استعلام و تعیین وضعیت 2 میلیون راننده امری زمان بر است و به همین دلیل این امکان فراهم نشد تا در بازه زمانی از پیش وعده داده شد حق بنزین رانندگان اسنپ به کارت بانکی آنها واریز شد.
او گفت: رانندههای خود را به وزارت کشور اعلام میکنیم و وزارت کشور پس از پایش اسامی نهایی را به وزارت نفت اعلام میکند تا این وزارتخانه اعتبار بنزین را به کارتهای رانندگان واریز کند و این موضوع بیانگر این است که پولی به حساب وزارت کشور و یا اسنپ واریز نمیشود.
مدیر عامل شرکت اینترنتی تاکسی اسنپ با تاکید بر این نکته که بخشی از تأخیر ایجاد شده در واریز اعتبار سوخت رانندگان به دلیل ایراد در کارتهای بانکی رانندگان بود ادامه داد: در حال حاضر اصلاح کارتهای بانکی رانندگان در حال انجام است و امیدواریم این هفته اعتبار هزینه سوخت رانندگان تاکسی اینترنتی اسنپ به همراه سهمیه هفته گذشته به کارت بانکی آنها واریز شود.
علاقبند با تاکید بر این نکته که ما با توجه به افزایش نرخ بنزین، بهای سفر را افزایش ندادیم گفت: به دلیل ایجاد توان مالی برای سوختگیری، ما از منابع اسنپ مبلغی به شکل وام در اختیار رانندگان قرار دادیم و پس از واریز سهمیه اعتباری آنها این پول از سوی رانندگان بازپرداخت میشود. امیدواریم با ایجاد هماهنگی بیشتر بین دستگاهها از هفته آینده اعتبار سوختگیری رانندگان به صورت هفتکی پرداخت شود.
کدام رانندگان اسنپ مشمول اعتبار مابه التفاوت بنزین هستند؟
نگار عرب مدیر روابط عمومی شرکت تپسی، درباره علت واریز نشدن اعتبار سهمیه سوخت تاکسیهای اینترنتی اظهار کرد: روز شنبه هر هفته میزان پیمایش رانندگان این شرکت به وزارت کشور، به عنوان متولی اصلی رسیدگی به این امر، ارسال میشود. تنها رانندگانی مشمول دریافت اعتبار خرید سوخت خواهند شد که طی هفته بیش از 47 کیلومتر پیمایش داشته باشند که مقدار آن 7 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر است و سقف 300 لیتر برای آن در نظر گرفته شده است.
او بیان کرد: رانندگانی که این اعتبار را دریافت نکردهاند ممکن است دو علت داشته باشد؛ یا به سقف 47 کیلومتر در هفته دست پیدا نکردهاند یا در استعلامهایی که وزارت کشور از رانندگان انجام میدهد اختلالاتی وجود دارد که باید برطرف شود و میتواند به پلاک خودرو، اطلاعات حساب و موارد از این قبیل مربوط باشد.
عرب با تاکید بر این که شرکتها تنها وظیفه ثبت و ارائه میزان پیمایش خودروها را دارند، گفت: اطلاع رسانیهای لازم برای رانندگانی که با اختلال برای دریافت سهمیه مواجه هستند انجام شده و حتی صفحهای جداگانه برای کمک به رانندگانی که با مشکل ثبت حساب مواجه بودهاند به وجود آمده است.
او تصریح کرد: سهمیه افرادی که سهمیه به آنها تعلق گرفته شده، اما به هر دلیلی به دست آنها نرسیده است، حفظ شده و بعد از اصلاح اشکالات به دست آنها خواهد رسید.
او ادامه داد: سهمیه در نظر گرفته شده از طرف وزارت کشور تا سقف 300 لیتر است که پاسخگوی حدود 4 هزار کیلومتر پیمایش است، اما علاوه بر این سهمیه، شرکت تپسی به رانندگانی که بیش از 1000 کیلومتر در هفته پیمایش داشته باشند، به ازای هر 100 کیلومتر 15 هزار تومان کمک هزینه پرداخت میکند.
یکی از رانندگان اسنپ اظهار کرد: متاسفانه علاوه بر کم و کاستیهای موجود در اسنپ، عدم پرداخت مابه التفاوت ما را هم درگیر کرده است. با وجود سفرهای زیاد لیست سفرها را برای دریافت مابه التفاوت به مدیر مسئول ارائه کردم و حتی پیام دریافت مابه التفاوت را هم گرفتم اما چیزی به من پرداخت نشده است!
وزارت کشور مسئول ارائه نام رانندگان اسنپ
امیروکیل زاده مدیرعامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی در گفتوگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان در این باره بیان کرد: تاکسیهای اینترنتی علاوه بر 60 لیتری که همانند خودروهای شخصی میگیرند به صورت اعتبار و براساس پیمایش و لیستی که از وزارت کشور دریافت میکنیم، شماره حسابهایشان را دریافت و مابه التفاوت را به کارتهایشان به صورت اعتبار واریز میکنیم.
پیمایش 47 کیلومتر در هفته، شرط دریافت مابه التفاوت بنزینی در اسنپ
روابط عمومی شرکت اسنپ هم در پاسخ به سؤال خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره علت واریز نشدن سهمیه برخی رانندگان بیان کرد: سهمیه بنزین رانندگان تاکسیهای اینترنتی مابهتفاوت ریالی قیمت بنزین آزاد با قیمت پایه بر اساس پیمایش هفتگی رانندگان در مجموع این تاکسیهاست. پیمایش رانندگان بر اساس کیلومتر طیشده از زمان قبول درخواست سفر تا پایان سفر محاسبه میشود.
او افزود: شرط تخصیص پیمایش حداقل 47 کیلومتر در هفته در مجموع تاکسیهای آنلاین است و سقف پیمایش مورد قبول برای تخصیص سهمیه 1000 کیلومتر در هفته (با مبنای هر صدکیلومتر، 7 لیتر) است. بدین ترتیب سقف سهمیه تخصیصیافته به هر راننده تاکسی اینترنتی 70 لیتر در هفته برای خودروهای تکسوز و 42 لیتر در هفته برای خودروهای دوگانهسوز است. این سهمیه مازاد بر 60 لیتر سهمیه ماهانه هر خودرو است.
روابط عمومی شرکت اسنپ تصریح کرد: معیار چگونگی سهمیهبندی بنزین برای تاکسیهای اینترنتی و میزان آن به طور کامل از سوی وزارت کشور تعریف و تعیین شده و تاکسیهای اینترنتی هیچگونه دخل و تصرفی در آن نداشتهاند. سهمیه مذکور مستقیماً از سوی وزارت نفت در قالب اعتبار به کارت بانکی هر راننده واریز میشود و این تصور که در اختیار تاکسیهای اینترنتی قرار میگیرد از اساس اشتباه است. این اعتبار تنها برای خرید بنزین و در جایگاههای سوخت قابل استفاده است. پیگیریهای مدیران تاکسیهای اینترنتی مؤثر بوده و سهمیه 3 هفته نخست رانندگان این سامانهها واریز شده است.
او ادامه داد: اسنپ، از روز اعلام سهمیهبندی بنزین تا زمان واریز اولین سهمیه، برای حمایت از رانندگان خود، طرح گسترده اعطای کمکهزینه بنزین را در پیش گرفت. در این طرح کمکهزینهای به صورت وام برای جبران افزایش قیمت بنزین به حساب کاربران راننده واریز کردیم تا به این ترتیب خدمترسانی به مسافران و رانندگان را تضمین کنیم و رانندگان بتوانند تا زمان واریز سهمیه مربوطه مثل گذشته به کار خود ادامه دهند.
او گفت: این کمکهزینه به کاربران رانندهای تعلق گرفت که از فعالیتشان در ناوگان اسنپ بیش از 3 ماه گذشته بود و بیش از 50 کیلومتر در روز (تا سقف 150 کیلومتر) فعالیت داشتند. به همین منظور پنلی ساخته شد و رانندگانی که در آن عضو شدند و واجد شرایط بودند از کمکهزینه اسنپ بهرهمند شدند. بیش از 350 هزار راننده از کمکهزینه اسنپ استفاده کردند و استقبال خوبی از این طرح حمایتی به عمل آمد. همچنین با تخصیص میلیاردها تومان پاداش تلاش کردیم تا ضمن ثابت نگهداشتن قیمت سفرها، درآمدزایی رانندگان را بهبود بخشیم.
روابط عمومی شرکت اسنپ بیان کرد: از شنبه (30 آذر) نیز کمپین 1001 را آغاز کردیم تا رانندگان علاوه بر دریافت اعتبار سهمیه سوخت از شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی، کمکهزینه خرید بنزین (ویژه پیمایشهای بالای هزار کیلومتر در هفته) دریافت کنند و به این ترتیب دیگر نگرانی بابت هزینه بنزین نداشته باشند. نحوه محاسبه هزینه دریافتی به این صورت خواهد بود که هر رانندهای که 1000 کیلومتر اولیه خود را در طول یک هفته در سفرهای اسنپی پیمایش داشته باشد، به ازای هر 100 کیلومتر مازاد بر 1000 هزار کیلومتر اولیه 10 هزار تومان هزینه خرید بنزین دریافت خواهد کرد.
او افزود: برای نمونه رانندهای که در پایان هفته هزار و 225 کیلومتر در سفرهای اسنپی پیموده باشد، بابت 225 کیلومتر مازاد، مبلغ 22 هزار و 500 تومان دریافت خواهد کرد. هزینه محاسبه شده شنبه هر هفته به اعتبار اسنپی رانندگان افزوده میشود. در ادامه برای حمایت هر چه بیشتر از رانندگان خود مبلغ کمکهزینه خرید بنزین را افزایش دادیم و از شنبه (7 دی) به ازای هر 100 کیلمتر مازاد مبلغ 20 هزار تومان کمکهزینه به رانندگانی که 1000 کیلومتر اولیه خود را فقط در اسنپ پیمایش داشته باشند پرداخت خواهد شد. این کمکهزینه هدیهای حمایتی است که اسنپ برای رانندگان ناوگانش درنظر گرفته و امیدواریم تأثیر مثبتی بر درآمدزایی رانندگان داشته باشد.
بر اساس این گزارش با توضیحات ارائه شده به نظر میرسد حقی از رانندگان ضایع نخواهد شد و تمام شرکتها قصد پشتیبانی از رانندگان را دارند؛ وزارت کشور و وزارت نفت متولیهای اصلی رسیدگی به حقوق رانندگان هستند و اختلالات جزئی این دو نهاد باعث مشکلات فعلی شده است. با گذشت 2 ماه از اجرایی شدن سهمیهبندی بنزین مسئولان امر باید فکری به حال این قبیل از رانندگان نیز کنند.
/ باشگاه خبرنگاران جوان
